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1、我是从事健身行业的教练。在健身行业呆了有相当一段时间了，也见证了国内健身行业的成长和发展，同时也很庆幸自己赶上了健身行业发展的大潮，在这个行业内从事着我热爱的职业。现在，全国各地乘着奥运主题的快车都兴起了全民健身、时尚健身的浪潮。全国各地的健身房如雨后春笋般的开设起来，而北京也以每年几十家的速度迅速增加。在健身房和健身需求迅速扩大的同时，健身教练——尤其是优秀的、高素质的健身教练成为紧缺人才，供不应求。所以，健身教练培训机构也顺理成章的开设起来。鉴于健身行业的不成熟，健身培训市场的混乱，我在此就我自己的经验和看法做些简单的介绍和说明。中国健身人才网
2、首先，应该弄清楚健身教练职业的分类，再根据自身的身体条件和兴趣爱好选择最合适自己的学习项目和学习机构。
3、健身教练主要分为三大类：(1)器械教练;(2)私人教练;(3)团体操课教练。
4、(1)器械教练。主要是指进行器械训练和指导。现阶段专职的器械教练在健身房主要工作是器械维护和健身房巡查，技术含量低，待遇不高(在北京市场，大约是1000~1500)中国健身人才网
5、(2)私人教练。私人教练也称私教，私教是针对会员的需求，一对一的通过器械的训练和营养的补充来达到会员的需求。一般是会员为了达到某种健身目的，为他们提供专业的健身计划和方案。私人教练受聘于一家或几家健身房，在健身房推销自己的私教课程，收益与俱乐部按约定比例分成。据了解，现在刚出来的私人教练都需要在健身房做三到六个月的器械指导维护和巡场工作。之后需要坐班并推销俱乐部相关的营养品获取部分收益(据说，某些俱乐部对私教有责任销售制度)待遇差不多是 200~300每节，当然也有高的。
6、(3)团体操课教练。团体操课教练也称操课教练，主要工作是在健身房带会员各种类型的健身操。团体操的分类很多，比如瑜伽、拉丁、搏击操、综合有氧操、动感单车都属于团体操项目范畴。相比较工作比较轻松自由，同时能够锻炼身体，减脂塑行。所以，健身操课成为很多年轻人和喜欢的一类健身运动，而这类教练也成为很多人热爱的职业和岗位。待遇会根据教练的水平、授课种类以及当地的经济水平限制(在北京大约为100每节课)。
1、健身教练职业兴起于上世纪90年代，是随着经济水平与人们生活水平提高而出现的一个新兴职业，2007年才纳入中国职业大典。那么健身教练职业前景如何？健身教练职业有对学历要求不高、沟通能力强、服务意识好、个人形象姣好、知识技能佳等特征。健身教练工资相对于其他职业算高的，月收入5000-15000的教练占63%，15000以上的教练占25%。但健身教练工作也较辛苦，每天要上大量的课程，且作息时间并非规律。
2、链接：http://www.rstarfit.com/
3、数据来源于精练GYMSQUARE发布的《2022年中国健身行业报告》
1、近几年健身教练的发展非常迅猛，行业的竞争也越来越大，参加职业资格考试的教练人数同比增长了76%，获得国度职业资格证书的教练人数同比增长了58%。可见健身教练这一职业越来越受欢迎，从事健身教练这一职业的人也越来越多，健身教练这一行业的队伍正在迅速的发展壮大起来!
2、在健身行业不断发展的现在，也伴随着发生了一些变化，比如：在全民健身的关注下，健身越来越受到广大人民群众的重视，健身俱乐部开设的数量也逐渐增加，所以市场就需要大量的健身教练填补市场的空缺。同时，那些只注重盈利而专业性不够的健身门店也就只能关闭。想要请健身教练的朋友就可以降低因为健身教练的不专业，而达不到理想的健身效果造成的时间和金钱的浪费的忧心了!建议想要从事健身教练的朋友，如果你想要在健身教练这条路上走的更远，走的更好的就要不断的努力学习锻炼来提高自己的专业能力，这一点真的很重要!
3、健身行业的发展，健身房模式开始成熟推动了很多二线城市的健身的迅速发展。二线城市的健身房数量、规模都出现了爆发性的增长，所以健身教练这一职位未来的发展前景还是非常不错的!
4、如果你也对健身教练感兴趣的话，不妨持着比较乐观的态度以及坚定的信念投身到健身这个行业中来。相信健身这个行业的发展会一直沿着持续上升的趋势进行发展!
国家支持。国家支持意味着政策倾斜和行业红利。
2.市场需求广。健身需求从青少年到中老年都有健身需求，涉及到每个年龄层次，需求面广，需求量大，后期发展更好。健身行业仍处于发展期，需求人数逐年增加，市场发展逐渐扩大，对个人及整个行业的发展都非常有利！
3.个人收入高。一名专业教练收入平均每月可达16068元，现在专业教练缺口非常大，毕业上岗后平均在第3个月都能月入过万。
因此，如果喜欢健身，可以考虑从事奥~
驾驶培训行业主要驾培机构：目前国内驾驶培训行业主要驾培机构有东方时尚(603377)、趣学车、深港驾校、海淀驾校、蓝天驾校、通略驾校、龙泉驾校等。
本文核心数据：中国驾培机构培训人次、中国驾培机构招生变化、中国机动车与汽车保有量、全球主要国家千人汽车拥有量、中国驾培学员年龄分布、中国新出生人口及16-59周岁人口数量、中国驾培行业未来发展前景
年培训人次直接反映了我国驾培行业的市场规模变化，近年来，我国驾培行业培训市场出现了小幅的波动，但总体来看，驾培行业市场总体保持稳定，基本维持在每年培训2700万人次的规模。2020年受疫情影响，全国驾培行业有一段时间全部停工停训停考，致使驾校招生数量和培训人次下滑明显，有近60%的驾校招生数量下降。前瞻根据2020年新增驾驶人数情况测算2020年全国驾培机构培训人次约为2022万人次。
我国汽车保有量的增长是拉动学车需求的动力之一。根据公安部数据显示，近年来我国机动车与汽车保有量持续增长，2020年机动车已经达到3.7亿辆，汽车保有量为2.8亿辆。但与美国、澳大利亚、意大利等国家相比，我国人均汽车拥有量较低，说明我国汽车保有量还有较大的增长空间，汽车保有量的增长对驾培市场的发展将起到促进作用。
青壮中年人口减少影响驾校招生规模
驾校学员的主力军为青壮中年学员，占比达到99.5%。随着我国人口老龄化趋势加剧以及新出生人口的减少，我国16-59周岁的人口的规模及占比将持续下降，我国驾培机构招生学员的数量增长将受到影响。
因此，随着我国汽车保有量的不断提高，将推动驾培行业需求增长;但由于人口老龄化趋势加剧以及新出生人口的减少导致的青壮中年人口的减少将对驾培行业需求起到消极作用。综合来看，未来我国驾培市场需求仍将保持稳定，年培训人次保持在2500-2700万人次左右。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国机动车驾驶培训行业深度调研与投资战略规划分析报告》
